MIMO和OFDM技术将最终引领802.16e走向成功，当然提高技术成熟性和降低设备成本依然是802.16e的当务之急。对于802.16e，业界谈论得已经足够多，这里不再赘述。802.20，这是一项尴尬的技术。它也被称之为Mobile-Fi，概念最初是由IEEE802.16工作组于2002年3月提出的，并成立了相应的研究组，目的是为了实现在高速移动环境下的高速率数据传输，以弥补802.1x协议族在移动性方面的不足。2002年9月，IEEE802.20工作组正式成立。802.20工作
MIMO和OFDM技术将最终引领802.
16e走向成功，当然提高技术成熟性和降低设备成本依然是802.16e的当务之急。对于802.16e，业界谈论得已经足够多，这里不再赘述。
802.20，这是一项尴尬的技术。它也被称之为Mobile-Fi，概念最初是由IEEE802.16工作组于
2002年3月提出的，并成立了相应的研究组，目的是为了实现在高速移动环境下的高速率
数据传输，以弥补802.1x协议族在移动性方面的不足。2002年9月，IEEE802.20工作组正式成立。
802.20工作组的目标是制订一种适用于高速移动环境下的宽带无线接入系统的空中接口规范——物理层和
MAC层。在物理层技术上，以OFDM和MIMO为核心。在设计理念上，强调基于分组数据的纯
IP架构。目前，802.20标准还处于制订阶段，按原计划最初版本将于今年
12月正式颁布。但现在看来是不可能了，因为该标准在今年6月份因为某些原因一度被中止过，9月份标准制定工作才重新启动。
说802.20尴尬是因为它与802.16e技术的定位是极其相似的，而且核心技术也相同。既生瑜何生亮，笔者也很纳闷IEEE到底是怎么想的。而且802.20标准现在已经跟高通公司产生了千丝万缕的联系，它已经不再是一项独立的标准了。业界已经厌烦了高通在移动通信领域的贪婪，所以802.20技术成功的几率几乎为零。
综上所述，已经实现小规模产业化的802.16e技术最有希望成为未来无线宽带市场的霸主，而802.11n作为802.16e的一个补充也将受到运营商和最终用户的青睐。
运营级以太网：“风景这边独好”
经过过去30多年的发展，今天以太网已成为无所不在、无人不知的网络技术。以太网技术以其良好的经济性、互通性和易用性等优势被广泛应用于企业网、园区网、甚至家庭网等局域网领域。但近几年，随着光以太网、
10G以太网等技术和标准的成熟，加上运营商不断寻找途径以期减少运营成本、增加新的利润来源，以应对不断激烈的市场竞争，使得以太网技术越来越多地被应用到城域网领域。
但与此同时，以太网技术在可靠性、可管理性，以及QoS保障等方面的缺陷成为困扰运营商的技术难题，正是在这样的背景下，运营级以太网技术应运而生。按照城域以太网论坛（MEF）的定义，运营级以太网应具备的五大关键属性为：可靠性与保护、业务扩展性、运营级OAM、严格的QoS、对
TDM业务的支持。可见，运营级以太网技术在以太网原有的优势基础上，又增加了能够提供多业务承载、能够提供
ATM级别的保护切换、能够提供满足
SLA等级的服务质量保障、能够进行有效的管理等优势，这无疑将促使越来越多的运营商选择以太网技术作为承载网在城域网建设中进行应用。
据Infonetics公司的报告，
2004年至2005年，全球城域以太网设备的收入几乎翻了一番，从26亿美元上升至49亿多美元，并有望到2009年再增长两倍，上升至155亿美元。从2005年到2009年的5年时间内，运营级以太网设备的市场规模累计将达490亿美元。在当前一片低迷的市场环境下，称得上是为数不多的亮点之一。
