（1）在交通灯控制电路JTDKZ的设计中，利用状态机非常简洁地实现了对主、支干道指示灯的控制和有关单元电路的使能控制。

（2）在定时单元CNT45S和CNT25S的设计中，根据设计要求需进行减计数，但本设计中却使用的是加法计数，只是在将计数结果转换成两位BCD 码时，将计数的最小值对应转换成显示定时的最大值，计数值加1时，转换的显示值减1，依此类推。同时由于主/支干道从亮绿灯转到亮红灯中间有5 s亮黄灯的时间过渡，因此对应的支/主干道亮红灯的时间比对应的主/支干道亮绿灯的时间要多5 s。考虑到此 原囚，CNT45和CNT25计数器中将计数结果转换成显示BCD码值时，用于驱动绿灯的BCD码按实际定时要求转换，而对应的用于驱动红灯的BCD码在 实际定时要求的基础上加5进行转换。

• · 高频变压器设计基础 2012/3/1
• · 电源变压器和电力变压器功能、作用、用途和原理 2012/3/1
• · 什么叫GTO可关断可控硅及其测量 2012/3/1
• · 高频变压器的制造工艺 2012/3/1
• · 设计高频变压器的计算公式 2012/3/1
• · 电磁兼容概述 2012/3/1
• · 人为负载转移法适用场合 2012/3/1
• · EDA中的系统总体组装电路的系统扩展思路介绍 2012/3/1