变频器回馈制动概况
回馈制动概况：
当电动机功率较大（≥100kW），设各CD较大时，或是反复短时连续工作制，从高速到低速的降速幅度较大，且制动时间也较短时，为减少制动过程的能量损耗，将动能变为电能回馈到电网去，以达到节能功效，可使用能量回馈制动装置。回馈制动条件有：
1）电动机从高速（fH）到低速（fL）减速过程中，频率突减，因电动机的机械惯性使得转差s＜0，电动机处于发电状态，这时的反电动势E>U（端电压）。
2）从电动机在某一个fN运行，到停车时fN＝0，在这个过程中，电动机出现发电运行状态，这时反电动势E>U（端电压）。
3）位能（或势能）负载，如起重机吊了重物下降时，出现实际转速屁大于同步转速no，这时也出现电动机发电运行状态，当然E＞U是必然的。
