汽车发动机故障的类型大致有5种：即间歇性故障、虚假性故障、交叉性故障、潜伏性故障和人为性故障。

（1）间歇性故障。故障时有时无，不是持续性发生，故障现象不稳定。其原因大多是由于某些插头或导线接触不良造成的。

（2）虚假性故障。故障现象以非电控形式出现，真正原囚难以查明，而导致发生故障的真实原因不是机械部分，而是电控部分。例如，某些传感器失灵，误导ECU发出错误指令，进而使故障恶性循环，造成机件的严重损坏。

（3）交叉性故障。电控与菲电控部分同时出现综合性故障，非电控故障掩盖了电控故障，此时只重视机械方面故障的排除，雨忽视了电控系统方面的敞障D

（4）潜伏性故障。故障存在，但没有明显的故障征兆，故障通常为隐蔽状态，而只有在特定条件下（如受震动、受热、受潮湿影响时）其症状才会显现出来c

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