自诊断系统只能存储和显示故障码,维修时还必须借助该车型的有关资料进行解码,明确故障内容和部位等,因此,逐步积累和掌握各种车型的相关资料是极其重要的。没有某车的维修经验,只有其维修资料,最好不要修。
电控发动机类型较多,系统多样,如果只靠积累经验后才修是不现实的,因此能掌握电控发动机的共性,并拥有其详细资料,即可主动维修,从而积累经验。
电控发动机出现故障后,对于与电控系统有关的机械性故障,可先用经验方法进行检查禾日排除。
在读取故障码前,有必要对发动机基本怠速和基本点火正时进行检测与调整,使发动机处于所要求的待检状态。不同车型的基本检查步骤、条件和方法也不尽相同,例如冷却液温度、附加电气设备启闭状态、散热器冷却风扇是否运转等都有特定的要求,具体操作时应严格按相应的“维修资料”进行。