发动机油耗过高
发动机油耗过高是指汽车百公里油耗超过规定的标准值，加速时排气管冒黑烟。
（1）故障的一般原因
①空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。
②怠速调整不正确。如CO调整错误。
③发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。
④点火正时不准确，如点火过迟。
⑤汽缸压力过低。若汽缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。
⑥配气相位不正确。
⑦废气再循环阀卡滞而常开。
⑧冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
⑨喷油器内部损坏或磨损严重。
⑩发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
（2）电控系统的原因
①冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。
②进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。
③进气温度传感器有故障。
④氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电控单元接收稀混合气信号，指令增加喷油量。
⑤节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。
⑥空气流量计有故障。
⑦油压调节器有故障。
⑧ECU及连接器有故障。
⑨爆燃传感器有故障。
⑩活性炭罐有故障。
（3）发动机油耗过高的故障诊断与排除
发动机油耗过高的故障诊断与排除流程如图所示。
