海南马自达旅行车更换水泵后发动机无法启动的故障现象诊断与排除
故障现象：海南马自达旅行车更换水泵后，发动机无法启动。
故障诊断与排除：根据上述故障现象，分析认为故障的原因可能是无点火高压电或喷油器不喷油造成的，而最有可能造成此类故障的是曲轴位置传感器信号不正常。
该车装各JM491Q-E 2.2L单点喷射的汽油发动机，水泵安装在曲轴前端的皮带轮左上方，在皮带轮的下方约20cm处，安装有磁感应式的曲轴位置传感器。
检查曲轴位置传感器的连接器和连接线路，均良好。断开连接器，测量曲轴位置传感器的线圈电阻，阻值几乎为零，说明该传感器的磁感应线圈短路。检查曲轴位置传感器的外部，没有发现异常。
更换新的曲轴位置传感器后，发动机仍然不能启动。拆下空气滤清器，启动发动机，发现喷油器时而能喷油时而不能喷油。于是拔下高压线，接上火花塞，观察点火高压电跳火情况，结果只在启动时跳火一次。断开蓄电池负极后再装回，启动发动机。此时喷油器喷油正常，但高压电仍然只有一次跳火。
根据上述现象，怀疑新装上的曲轴位置传感器性能不良，测量传感器线圈，电阻值为1280Ω。启动发动机，用万用表测量曲轴位置传感器的输出电压为0.6V左右。说明此传感器的输出电压偏低。将曲轴位置传感器与触发齿轮之间的间隙调小，再次启动发动机，输出电压达到1.8V，但故障依旧。
检查点火电路的线路连接情况，无异常。该发动机点火系统采用同时点火方式，有两个点火线圈，每个点火线圈有两根接线，一根是电源线，另一根是来自ECU的控制线。启动发动机，测量电源线，电压正常，但ECU未输出控制信号。
分析认为，ECU有故障的可能性不大，说明新更换的曲轴位置传感器性能不良。将新的曲轴位置传感器拆下，与损坏的传感器做了比较，发现新传感器的磁力明显弱于损坏的传感器。购买了磁力与旧的基本相同的曲轴位置传感器，换上后，发动机正常。
