大切诺基汽车发动机无法启动故障现象诊断与排除
故障现象：2002款6缸大切诺基越野车，发动机无法启动。
故障诊断与排除：打开点火开关，发现仪表板上的仪表照明灯全亮（仪表板照明灯的开关并未打开），仪表板上的ABS故障指示灯、发动机故障指示灯、安全气囊故障指示灯及点火钥匙指示灯均长亮不熄；并且观察到顶置信息中心屏幕上面的温度显示为虚线（正常情况下应该显示车外实际温度），罗盘方向显示为N（北），与车辆实际方向一致；转动点火钥匙，启动发动机，发动机启动约2s后熄火；关闭点火开关，重新启动发动机情况依旧。
首先用DRBIII故障诊断仪对车载电控系统进行检测，DRBIII故障诊断仪可以和动力控制模块（PCM）进行通信联络，并显示两个故障码。其中，故障码1766，其含义是未收到SKIM总线信＇崽；故障码1767，其含义是未收到机械仪表｀总线信息。但当用DRBIII故障诊断仪测试其他电控系统时，却发现DRBIII故障诊断仪与点火钥匙防盗器（SKIM）、电子机械仪表（EMIC）、顶置信息中心（CYI）、制动防抱死装置（ABS）、安全气囊（SRS）、红外自动空调模块（AZC）及车身控制模块（BCM）等，均无法进行数据交换和通信联络。
经分析，认为车载网络系统有故障。2002款大切诺基越野车车载网络系统的基本构成如图所示。该车装置有Pα和SCI两套相互独立的网络通信系统。其中，PCI系统为单线制主工作系统，SCI系统为双线制辅助系统。
图 大切诺基越野车通信网络系统示意图
经询问驾驶员得知，该车故障发生前曾经拆过仪表板，由于发动机启动2s后即熄火，怀疑SKIM有故障。
用DRRIII故障诊断仪从动力控制模块（PCM）中读取的故障码为1766，含义为未收到SKIM总线信息，同时也显示与SKIM有关。从动力系统控制模块（PCM）中读取的故障码为1767，含义为未收到机械仪表总线信息，并显示与电子机械仪表（EMIC）的通信中断。
于是检查了SKIM的电源线和搭铁线，正常。在检查SKIM的Pal通信线到16针诊断插座（DLC）间的线路时，发现有问题。拆卸SKIM模块的线束连接器，用万用表检查线束中的Pal通信线路（黄紫色线），发现该线搭铁。
