万能材料试验机的控制阀
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万能材料试验机的控制阀  2012/3/1
控制阀由溢流阀和二通阀组成,通过转动手轮推动杠杆I作,使滑阀的阀芯移动,进而改变通路及通路的大小。其工作原理简述如下:液压泵送人的液压油经通道进人分流室,若此时手轮处于关闭状态,滑阀将通道完全堵死。由于油压不断增加,则溢流阀芯下降并压缩弹簧而向左移动,直到通道与分流室相通,油全部流回油箱。将手轮顺时针旋转到最大位置,滑阀向右移动,使通道间互相连通,则液压油经通道全部流人工作液压缸,活塞以最大速度上

控制阀由溢流阀和二通阀组成,通过转动手轮推动杠杆I作,使滑阀的阀芯移动,进而改变通路及通路的大小。其工作原理简述如下:

液压泵送人的液压油经通道进人分流室,若此时手轮处于关闭状态,滑阀将通道完全堵死。由于油压不断增加,则溢流阀芯下降并压缩弹簧而向左移动,直到通道与分流室相通,油全部流回油箱。将手轮顺时针旋转到最大位置,滑阀向右移动,使通道间互相连通,则液压油经通道全部流人工作液压缸,活塞以最大速度上升。若手轮处于部分打开状态,由于油阀未将通道完全打开,液压泵送来的油只有一部分被送入液压缸,另一部分油还要从压缩溢流阀经通道流回油箱。进人工作液压缸的油量随手轮所处的位置不同而异。为了保证油压稳定增加,在通道和溢流阀背腔之间用节流孔相连。这样就使得当手轮处于加载状态时,背腔压力(包括弹簧作用力)总是大于分流室内的压力,亦即溢流阀在手轮处于加载位置时总能将回油通道堵死或部分堵死,这样就保证了油压能稳定增加,而且还能抵消油压的波动。节流针是用来消除背腔油压波动时对负载的影响,进而使试验机平稳加载。

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