德州针对车载音频推出首款D类放大器最新音频放大器使车载音频系统的电源效率高达90%日前,德州仪器(TI)宣布推出首批可满足车载市场对高可靠性及其他独特需求的数字放大器,为车载音响设立了更高的性能标准。TAS5414与TAS5424D类放大器显著提高了音响本体(headunit)与外部放大器等车载音频应用的数字放大器电源效率。（更多详情,敬请参见：/caraudio1。）TAS5414是一款单端输入放大器,而TAS5424则带有差动输入,能在条件较差的电路板信
德州针对车载音频推出首款D类放大器
最新音频放大器使车载音频系统的
电源效率高达 90%
日前,德州仪器 (
TI) 宣布推出首批可满足车载市场对高可靠性及其他独特需求的数字放大器,为车载音响设立了更高的性能标准。TAS5414 与 TAS5424 D 类放大器显著提高了音响本体 (head unit) 与外部放大器等车载音频应用的数字放大器电源效率。（更多详情,敬请参见：/caraudio1。）
TAS5414 是一款单端输入放大器,而 TAS5424 则带有差动输入,能在条件较差的电路板信号路由环境下实现更高的动态性能。专用于车载市场的两款器件使设计人员能够根据系统性价比需求选择最优化的解决方案。
无与伦比的高效率
作为 TI 的新型车载数字放大器,四通道数字音频 D 类放大器拥有极高的电源效率。在中等
功率情况下,A/B 类放大器的电源效率最高为
40-50%,有时仅为 25%。而TI TAS54x4 放大器的电源效率对于车载音响系统的一般无线电聆听水平而言可高达 90%。相比较而言,两款 TAS54x4 放大器可提供八声道音频,而产生的热量比 4 声道 A/B 类系统还要低。因此,我们能够实现全新的低成本 8 声道音响系统,比现有系统更轻薄、更省电。此外,TI 的新型数字放大器还可与 2 欧姆
扬声器配套使用,比一个 AB 放大器到4 欧姆扬声器的输出功率翻了一番,而且生成的热量还更少。
抗
EMI 性能对车载应用避免控制系统受到干扰非常重要。TI 推出了广泛
系列的 D 类放大器,在家庭音响应用领域具备业经验证的抗 EMI 性能;不过,这些器件并不适用于汽车环境,因为汽车环境中有着更严格的要求。借助最新的车载数字放大器,TI 可通过创新的架构和工艺进步（如改进数字 PWM 拓扑、优化栅极驱动技术以及获专利的 AM 放大器）消除源头的 EMI。这些先进工艺使 TAS54x4 成为 TI 首款可充分满足高标准车载应用要求的 D 类放大器,从而使开发人员无需昂贵的屏蔽和其他抗 EMI 干扰措施,并为车载应用实现了数字放大技术带来的低功耗优势。
由于系统发热量更低,因而 TAS54x4 只需一个薄薄的散热片就能实现 A/B 类系统通过大型散热片和风扇所达到的散热效果。这可以帮助我们设计出具备更多输出通道、更多功能的无线电音响本体,同时无需昂贵的外部放大器和配线。表面贴装芯片 (
SMD) 封装无需安装支架,因而也减少了安装和测试相关组件所需的工作。此外,片上诊断功能还可测试所有扬声器的连接,其中包括高频扬声器或装配线上产生的短路,从而简化了无线电设备的安装。
TI 负责数字音频业务的经理 Jeff Akgul 指出：“TAS5414 与 TAS5424 可显著降低功耗,从而使客户可以实现全新的产品应用设计。TAS54x4 数字放大器为汽车制造商提供了巨大优势,不仅能够帮助他们实现出色的音质而且还能最小化产品发热。”
高度的可靠性
TAS5414 与 TAS5424 是两款全新设计的、可充分满足高标准车载应用的放大器。全面的仿真模拟、详尽的分析与压力检测能够确保产品充分满足汽车
OEM 厂商的百万
