GAIO出适用于飞思卡尔汽车微控制器支持包
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GAIO出适用于飞思卡尔汽车微控制器支持包  2012/3/1
GAIOTechnology公司日前推出基于其1号系统模拟器(No.1SystemSimulator)的支持包,适用于采用飞思卡尔半导体PowerPC内核的汽车微控制器MPC5500产品系列。该支持包可实现精确的软件开发,充分发挥MPC5500处理器的最高性能,用于如高性能引擎控制的复杂信号处理应用。飞思卡尔的MPC5500系列是经济高效的嵌入式汽车微控制器产品。该系列采用32位PowerPC内核,集成了多达2MB的闪存,另外还带有一些外围设备,如专为单芯片定时控制设计的增强定
 

GAIO Technology公司日前推出基于其1号系统模拟器(No.1 System Simulator)的支持包,适用于采用飞思卡尔半导体PowerPC内核的汽车微控制器MPC5500产品系列

该支持包可实现精确的软件开发,充分发挥MPC5500处理器的最高性能,用于如高性能引擎控制的复杂信号处理应用。

飞思卡尔的MPC5500系列是经济高效的嵌入式汽车微控制器产品。该系列采用32位PowerPC内核,集成了多达2MB的闪存,另外还带有一些外围设备,如专为单芯片定时控制设计的增强定时处理单元(eTPU)。MPC5500利用独立于主微处理器的eTPU,实施更加精确的基于时间或引擎应用曲柄转角的定时控制。

GAIO公司的No.1 System Simulator是下一代模拟开发环境,用于验证嵌入式系统,改进软件的可靠性。它包含GAIO公司的系统元件合成器(System Component Synthesizer)应用,可不需要C/C++编程而自动生成外围设备硬件的模拟模型。该合成器使用基于图形用户界面(GUI)的简单配置功能,用于配置GAIO提供的虚拟硬件部件库。它能在开发早期阶段验证系统,从而提高嵌入式软件的质量。

飞思卡尔的日本汽车业务总经理Yoshio Sekiguchi表示:“飞思卡尔的微控制器与GAIO公司的No.1 System Simulator结合使用,将能解决软件代码不断增加的问题。在电子控制单元(ECU)的开发过程中,它能确保我们构建更高质量的系统。使用这种支持包,可以帮助ECU设计人员缩短产品投放市场的时间,并降低开发风险。”

该支持包可实现精确的软件开发,充分发挥MPC5500处理器的最高性能,用于如高性能引擎控制的复杂信号处理应用。

飞思卡尔的MPC5500系列是经济高效的嵌入式汽车微控制器产品。该系列采用32位PowerPC内核,集成了多达2MB的闪存,另外还带有一些外围设备,如专为单芯片定时控制设计的增强定时处理单元(eTPU)。MPC5500利用独立于主微处理器的eTPU,实施更加精确的基于时间或引擎应用曲柄转角的定时控制。

GAIO公司的No.1 System Simulator是下一代模拟开发环境,用于验证嵌入式系统,改进软件的可靠性。它包含GAIO公司的系统元件合成器(System Component Synthesizer)应用,可不需要C/C++编程而自动生成外围设备硬件的模拟模型。该合成器使用基于图形用户界面(GUI)的简单配置功能,用于配置GAIO提供的虚拟硬件部件库。它能在开发早期阶段验证系统,从而提高嵌入式软件的质量。

飞思卡尔的日本汽车业务总经理Yoshio Sekiguchi表示:“飞思卡尔的微控制器与GAIO公司的No.1 System Simulator结合使用,将能解决软件代码不断增加的问题。在电子控制单元(ECU)的开发过程中,它能确保我们构建更高质量的系统。使用这种支持包,可以帮助ECU设计人员缩短产品投放市场的时间,并降低开发风险。”

 
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