ice:office" />
汽车用远程无线钥匙(RKE)做为新型汽车的一种性能和汽车零件市场的一种产品,受到人们的喜爱,这显示了第一代RKE对用户的吸引力。在北美RKE系统在新车中的安装率超过80%、欧洲超过70%。这些系统大部分采用单向(单工)通信,但第2代和第3代系统可能会为钥匙提供回复信号,提示汽车需要加油或轮胎需要打气。
RKE系统除方便用户外,还有另外的好处:全球更多的汽车制造厂家正在把RKE驱动的汽车制动技术用在汽车中,以使汽车被盗率降到最低。在欧洲,汽车制造公司正在与保险公司合作把这种技术引入汽车中,保险公司又把它作为得到汽车保险的一个条件。这种发展趋势已出现在德国,最近几年会扩展到全欧洲。
简单地说,RKE系统是由在钥匙包(或钥匙)中集成了RF发射器,发射器发送数据短脉冲到汽车中的接收器,接收器译码并通过接收器控制的制动器使车门开/关。无线链路载波频率,在美国和日本用315MHz,欧洲用433.92MHz(ISM频段)。在日本,是频移键控(FSK),但是世界上大多数国家采用幅移键控(ASK)。载波在两个电平幅度之间调制。为了节省功率,低电平通常接近零,这构成了完全的开关键控(OOK)。
>
图1 RKE系统由钥匙上的电路(图下部)和汽车中的接收器电路(图上部)组成